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在電子汽車衡中稱重傳感器是汽車衡體系中的一個重要配件，稱重傳感器一般用于物體的分量測量，稱重傳感器由具有應變儀的彈性體組成，彈性體一般由鋼或鋁制成，十分鞏固，而且彈性變形很小，正如“彈性體”一詞所說，鋼或鋁在負載下會發生一定程度的變形，但隨后會返回到其原始位置，并對每個負載發生彈性呼應，這些十分小的變化能夠經過應變儀取得，電子汽車衡經過應變計的變形以確認分量。
為了理解Z后一點，咱們需要更詳細地解說應變儀：它們是曲折地牢固附著在基板上的電導體，當拉動基板時，其和電導體一起變長，當它縮小時，它將變短，這將導致電導體中的電阻發生變化，應變儀牢固地固定在彈性體上，因此會發生相同的變形，關于稱重傳感器，這些應變儀放置在惠斯通電橋中，這意味著將四個應變儀連接在一起以構成一個橋，而且所測力的方向與所測柵線對齊。
如果將物體放在稱重傳感器上或懸吊在稱重傳感器上，則能夠確認該物體的分量，稱重傳感器的預期載荷一直沿地球中心的方向，即重力方向。
稱重傳感器有很多類型，以習慣各方面的應用，常用的稱重傳感器包含：單點稱重傳感器，曲折梁式稱重傳感器，壓力傳感器。
首先是單點稱重傳感器，一般用于放置在重物下面的平臺秤，其次是曲折梁式稱重傳感器，是在鋼結構下放置多個稱重傳感器，并從上方放置稱重砝碼，Z后是壓力傳感器，在鋼結構下放置多個大型稱重傳感器，并從上方裝載重物。
稱重傳感器還具有其他特性，例如特殊的結構或特性等，具體取決于不同的應用，稱重傳感器也能夠依據信號傳輸的類型進行分類。
每種物質都隨溫度變化，隨溫度升高而膨脹，隨溫度降低而收縮，稱重傳感器及其應變儀也是如此，可是，無論環境溫度如何，為了取得正確的測量成果，稱重傳感器都具有內置的溫度補償機制，稱重傳感器有必要能夠接受住各種惡劣環境影響。
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